México incrementará aranceles a autos y productos chinos hasta 50%
Por 11 Septiembre, 2025El Gobierno de Claudia Sheinbaum estudia incrementar los aranceles a la importación de autos desde China, pasando del 20% al 50%, como medida para proteger la industria mexicana frente a prácticas de dumping. La decisión se da mientras México se prepara para renegociar el TMEC con Estados Unidos, su principal socio comercial.
Sectores y productos afectados
La Secretaría de Economía difundió una lista de 19 sectores con 1,463 nuevas fracciones arancelarias que podrían aplicarse a países sin tratado de libre comercio: China, Corea del Sur, India, Indonesia, Rusia y Tailandia.
Entre los productos con aranceles de hasta 50% destacan:
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Autos y autopartes
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Textiles y ropa
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Acero y aluminio
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Vidrio, papel y cartón
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Motocicletas
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Jabones, perfumes y cosméticos
La propuesta busca elevar el arancel promedio de 16,1% al 33,8% y tiene un impacto estimado sobre importaciones de 52,000 millones de dólares, equivalente al 8,6% de las compras al extranjero.
Razón del incremento: protección contra dumping
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que los productos importados de Asia, especialmente autos desde China, llegan a México por debajo de los precios de referencia.
“Cuando llega un producto debajo del precio de referencia, si es mucho, modificas tu arancel. Si no, la industria nacional queda en desventaja. Por eso tomamos esta medida”, afirmó Ebrard.
La medida pretende garantizar condiciones justas para los productores locales y proteger a la industria nacional frente a competencia desleal.
Proceso legislativo y Paquete Económico 2026
El proyecto de decreto que modifica las fracciones arancelarias ya fue entregado a la Cámara de Diputados, que deberá discutirlo y aprobarlo.
Se trata de una acción estratégica incluida en el Paquete Económico 2026, con la que la administración de Claudia Sheinbaum busca aumentar los ingresos públicos y reforzar la protección de sectores clave.
Contexto comercial y relación con Estados Unidos
México mantiene una posición más proteccionista sin romper relaciones con EE. UU., mientras se acerca la revisión del TMEC.
Expertos de Franklin Templeton señalaron:
“El incremento de aranceles a importaciones de países sin TLC, como China, podría ser una señal de alineación estratégica antes de la renegociación del TMEC”.
Actualmente, mientras EE. UU. aplica aranceles de 40,4% a China, México mantiene tasas promedio de 4,7%, menos de la octava parte, lo que refuerza la necesidad de medidas más estrictas para proteger la industria nacional.
China rechaza posibles aranceles en México
El Gobierno de China manifestó su rechazo ante cualquier intento de imponer restricciones comerciales que afecten sus intereses, en medio de la discusión sobre los nuevos aranceles en México.
El portavoz del Ministerio de Exteriores, Lin Jian, declaró:
"China se opone firmemente a cualquier coerción de otros para imponer restricciones bajo distintos pretextos, lo que socava nuestros derechos e intereses legítimos".
Jian enfatizó que China promueve una globalización económica inclusiva y beneficiosa, y expresó la expectativa de que México se sume a la recuperación económica mundial y al desarrollo del comercio global.
México revisa aranceles a autos y otros productos
La Secretaría de Economía de México presentó al Congreso el proyecto de ley que incrementaría los aranceles a autos ligeros del 15-20 % actual al 50 %.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que la iniciativa busca proteger a la industria nacional frente a prácticas de dumping y se aplicará a países sin tratados de libre comercio con México.
El plan forma parte del Paquete Económico 2026 y contempla cambios en 1,463 fracciones arancelarias, afectando aproximadamente 8,6 % de las importaciones, con un valor estimado de 52,000 millones de dólares.
China, principal afectado por los aranceles
China, considerado el mayor exportador a México sin acuerdo comercial, se vería especialmente impactado en el sector automotor, cuyas ventas crecieron cerca de 10 % en 2024.
En una década, las empresas chinas pasaron de exportar casi ningún vehículo a ocupar 30 % del mercado de autos ligeros en México.
Otros países y sectores impactados
Además de China, los aranceles afectarían a:
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Corea del Sur
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India
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Indonesia
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Rusia
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Tailandia
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Turquía
Los sectores de textil y vestimenta podrían enfrentar tasas de hasta 50 %, lo que afectaría la venta de marcas chinas que comercializan productos en línea.
Con información de El País y DW
*BC
