Ley Casco: aún sin hologramas en Puebla pese a su entrada en vigor hace cinco meses

Aún no se define holograma para motociclistas para bajar índice delictivo

El gobierno de Puebla retrasa la aplicación de la Ley Casco al no definir el diseño de hologramas para motociclistas, medida clave contra delitos
Por Silvino Cuate 28 Octubre, 2025

Puebla, Pue. A cinco meses de su entrada en vigor, la Ley Casco en el estado de Puebla continúa sin una definición final sobre los hologramas que deberán portar los motociclistas, lo que ha provocado un retraso en la implementación de esta medida destinada a disminuir los delitos cometidos a bordo de motocicletas.

 

La SMT aún trabaja en el diseño del holograma

La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, explicó que su dependencia es la encargada de diseñar y distribuir los hologramas obligatorios para los conductores de motocicletas.

“Con fecha 18 de junio, el Congreso publicó las disposiciones para la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, que hace obligatorio el distintivo para todos los motociclistas. En su transitorio se determina que la Secretaría de Movilidad dictará los mecanismos y especificaciones aplicables a los distintivos, así como las acciones necesarias para desarrollar un sistema que integre una base de datos”, detalló Tanús.

 

El plazo legal vence en marzo de 2026

La funcionaria indicó que el Congreso del Estado otorgó un plazo de 180 días hábiles para completar el proyecto, lo que significa que el límite se cumple en marzo de 2026.

“No nos estamos esperando a esa fecha. Hemos tenido meses de trabajo con Seguridad Pública, porque nuestra labor es distribuir los hologramas para el casco y elaborar una base de datos con quienes tengan su licencia y tarjeta de circulación. Si no, no tendría sentido”, afirmó.

Ley Casco en Puebla sigue sin aplicarse: aún no definen hologramas para motociclistas

 

Motocicletas, segundo lugar en delitos en Puebla

De acuerdo con Tanús Osorio, el diseño del holograma debe ser compatible con el equipo de vigilancia de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), ya que el propósito principal es prevenir delitos cometidos en motocicletas.

“Esto no nace de un tema de movilidad, sino de seguridad. Las motocicletas ocupaban el segundo lugar en ilícitos en Puebla. Se ha inhibido mucho con el anuncio, pero necesitamos hacerlo efectivo en los hechos”, subrayó.

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*BC

 

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